四川新闻网网友：李红军

　　新华社记者获悉，截至14日凌晨记者发稿时，湖南省凤凰县在建沱江大桥坍塌事故，造成的死亡人数上升至14人，另有22人受伤。目前，现场施救工作正在紧张进行，事故原因正在调查中。凤凰县位于湖南西部，属于典型的苗族聚居区，是著名的旅游胜地。13日下午4时40分发生坍塌事故的沱江大桥，位于湖南凤凰县至贵州铜仁地区大兴机场的二级公路堤溪段，大桥长320米，宽12米，为4跨型石拱桥，原计划于2007年8月底竣工通车。(8月14日新华网)

　　一座尚在建设中的大桥，莫名其妙地在瞬间化为瓦砾一片,在建大桥成了名副其实的“短命桥”，成了又一个“豆腐渣工程”的“样板”。虽然这次大桥坍塌事故造成了14人死亡，22人受伤的严重后果，我们还是应该值得庆幸，试想，如果在竣工之后发生这样的坍塌事故，将会死亡多少人，将会毁坏多少车辆，这账不能不算。

　　一座在建大桥尚未履行自己的“光荣使命”，便成为另一种社会“命伤”，成为另一种社会之痛，教训是十分深刻的。在建大桥何以会成为“短命桥”？笔者以为，腐败是“短命桥”的幕后元凶，我们必须通过“短命桥”的坍塌来个“顺藤摸瓜”，揪出其中的腐败分子，否则无法向人民交待。

　　这几年腐败已经渗透到社会生活的各个层面，尤其是基建领域的腐败令人触目惊心。这几年，我们国家虽然加大了对基建领域腐败的惩处力度，但是仍有相当多的腐败分子心存侥幸心理，大肆搞权钱交易，首先在招投标时就埋下了腐败的种子，一些掌控着招投标大权的单位和部门，不是严格按照国家的招投标标准进行，而是进行“幕后操作”，所谓的招投标早已成了聋子的耳朵-------摆设而已。具有施工实力和资质的施工企业揽不到工程，而那些不具备施工资质的企业，甚至是个人承包户却能“顺利得手”。

　　其次，在施工过程中更是处处弥漫着“腐败因子”。不法承包商得到工程后，他们不是积极想方设法保质保量，而是挖空心思地进行“工程节俭”，或者以次充好，在施工过程中大量地使用假冒伪劣产品，而我们的质量监管部门由于得到了不法承包商的好处，往往“睁一只眼闭一只眼”。明明产品不合格，大笔一挥便轻易地放过，钢筋、水泥等主要建材产品，即便标号不达标，仍然能使用到工程上。如此一来，大桥坍塌只是迟早的事，因为大桥是腐败衍生的“怪胎”。

　　湖南省风凰县沱江大桥的坍塌，绝非个案，它是整个基建腐败的一个缩影，甚至说是基建领域腐败的“冰山一角”。透过这个大桥的坍塌，我们更应该反思和正视整个基建领域的腐败问题。在建工程关涉国计民生，关涉人民的生命财产安全，在这个问题上采取一种游戏的态度，既是对国家的不负责任，也是对人们生命的不负责任。这一事件警醒人们：清除基建领域的“腐败因子”已是刻不容缓，基建领域已成为腐败的“重灾区”。

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