东方航空公司飞机丢下乘客10多架飞机集体返航，造成重大社会事件问题，这几天讨论很多，参与讨论的乘客对飞行员这一不当抵抗行为给予批评，但更多人认为，深层次的是民航业的管理问题，于是就有了民航管理局出面调查事件始末。结果今天发现调查的问题貌似偏向了追查“谁是第一人”和“谁是传播公开信的人”。就目前情况看，东方航空公司有推卸责任之嫌。

　　明眼人都知道，此次恶性事件由来以久，飞行员和公司之间长期都有官司和劳动纠纷，闹的沸沸扬扬，媒体有报道，但没有见到东航管理层拿出切实的办法来消除矛盾，或者民航业面对各种航空公司股份成分复杂后,飞行员被恶意挖墙角，没有给出一个行业管理有效的办法来制止这种不当行为的蔓延，由着所谓“自由竞争”把飞行员的思想闹乱，把行业规矩闹乱，在这个事件的背后，民航管理层有不可推卸的责任。

　　因此，单纯追查是谁是“带头大哥”来做替罪羊，不是一个正确的解决问题的办法，而更有效的方法是研究行业管理中的规矩，和劳动者和资方的关系，以及在飞行员这个特殊行业里不可缺少的人文关怀以及思想工作。如今好象一说就是钱,但其实钱不是唯一解决问题的办法,虽然看起来飞行员闹的是经济待遇，然而我想还有更多的是对东航本身的管理上的不满。而这个不满，又没有一个渠道来倾述。在这里，我要说的是，对乘客的人身安全造成严重的威胁，难道只寻找一个飞行员出来抵罪就行了吗?东航的领导，该向社会道歉!

　　面对东航管理层,飞行员就是弱者，他们有提出要求的权利，但公司有解释和做思想工作的义务,一个航空公司天天都在天上载着数百乘客飞来飞去，飞行员的思想工作该是公司第一要做的事情，让一个"带病"上天去飞的飞行员,手上掌握那么多条生命，东航本身就是对人民不负责任的.。

　　以后谁还敢坐东航的飞机?这是所有乘客的感觉。一个国有企业,一个上市公司,因为劳资关系不和谐闹到这样的地步，你东航管理层如何面对社会?如何面对股东?

　　再次重复,东航管理层管理水平有问题，总经理对发生的集体返航事件负有最大的责任,必须由你们向乘客,向社会道歉才对.不要仅拿处理某个飞行员来忽悠社会，飞行员的职业道德固然重要，但一个企业里职工的表现如何，就代表了那个企业的文化，那个企业的管理水平，看来，东航不是那么好的企业。(网友：凤凰淑女)

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