截至4月27日，阜阳市共发现1199例肠道病毒EV71感染患儿，感染患儿死亡人数已增加到20人，传播范围从阜阳市周边县区扩大到全市下辖的各区县，并已波及到邻近的河南省。 (4月29日人民网)

　　这二天，可谓是祸不单行。每一个有良知的中国人，心都在流血——4月28日，北京开往青岛的T195次列车运行到胶济铁路周村至王村之间时脱线，与上行的烟台至徐州5034次列车相撞。已造成66人死亡247人受伤。

　　如果说，这是天灾尚情有可原，然而，这恰恰是典型的“人祸”。这到底是怎么了？谁有权利视人民生命为儿戏？每一个有正义感的中国人在天问，每一个逝去的冤魂在天问。

　　对这些草菅人命、玩忽职守的所谓“父母官”，不查处不足于平民愤。尤其是在事件的风口浪尖，公众情绪激愤的焦点，更需要“斩立决”的问责机制。无论是自觉自愿的引咎辞职，还是公平合理的组织措施。而不是慢慢腾腾、让人望眼欲穿。那样，只会是给人们受伤的心口撒把盐。

　　在这问题处理上，铁道部的确动作快。事发当天，济南铁路局局长陈功、党委书记柴铁民就被铁道部免职审查。无论最终处理结果如何，至少，当下的所作所为，是及时的、有效的、负责的，是顺应民意的。

　　奇怪的是，同为国人瞩目的阜阳事件，自3月27日第一个患儿死亡起，至今死亡人数已增加到20人。可为何至今无一人引咎辞职，更不见组织措施的影子。

　　与4. 28铁路事件相比，表面看，阜阳事件死亡人数没有前者多。实际上，后果有过之而无不及。阜阳政府没有进行开诚布公的信息公开，试图用个别孩子的生命消亡，来弥补行政渎职和决策荒唐，可以说，阜阳事件很大程度上是人为的，有关责任人理应立马引咎辞职的。可为何没一人有这“觉悟”呢？

　　《党政领导干部辞职暂行规定》第4章第15条规定：“党政领导干部有下列情形之一的，应当引咎辞职：(一)因工作失职，引发严重的群体性事件，或者对群体性、突发性事件处置失当，造成严重后果或者恶劣影响，负主要领导责任的；(二)决策严重失误，造成巨大经济损失或者恶劣影响，负主要领导责任的；(三)在抗灾救灾、防治疫情等方面严重失职，造成重大损失或者恶劣影响，负主要领导责任的。

　　现实情况却是，在问题面前、失职面前，引咎辞职常常有“强迫”的味道、被动的味道——不是媒体穷追猛打下，就是百姓强烈抗议下，甚至于层层级级指示下。

　　由此看来，我们不能指望引咎辞职者“自动投降”，猴年马月我们等不起。有必要给引咎辞职者设个主动期限，在规定期限内“引咎”，否则，一律由组织出面削职。否则，一拖再拖，是无法向生者与死者交代的。(陈文祥)

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